A antiga Gruta da Matriz de São José: Uma Memória Esquecida da História de Custódia

Foto:
Cedida por Dulce Góis

Durante a década de 1970, quem passava ao lado da entrada principal da Igreja Matriz de São José, em Custódia-PE, encontrava um importante ponto de fé e encontro comunitário: uma gruta ornamental em homenagem a Nossa Senhora de Lourdes.

Por muitos anos, o local atraiu devotos, estudantes e moradores que ali faziam suas orações e orações diárias. A construção seguia uma tradição muito comum nas paróquias do interior do Nordeste, onde grutas artificiais em pedras eram erguidas nos pátios e laterais dos templos para abrigar imagens de grande devoção popular.

 

O Registro Histórico no Livro do Tombo

Embora não existam registros exatos sobre a data ou o ano em que a gruta foi erguida pelo antigo vigário Padre Luiz Klur, a sua história foi preservada no Livro do Tombo da Paróquia de São José. No entanto, o documento não detalha a sua inauguração, mas sim o motivo surpreendente do seu fim.

No dia 1º de março de 1973, assumiu a paróquia o Padre Herbert Henke, MSF (Missionários da Sagrada Família), sacerdote natural da Alemanha. Entre as reformas e intervenções estruturais prioritárias realizadas durante sua gestão, o religioso registrou no Livro do Tombo a necessidade de demolir o antigo ponto de devoção:

"A demolição da gruta, outrora erguida por Pe. Luiz Klur, sendo essa obra indispensável tanto para executar a fortificação dos fundamentos da torre como também para evitar maior infiltração d'água de chuva na parede lateral."

Além da remoção da gruta, o Padre Herbert executou o reforço da estrutura da torre principal da matriz com uma base de cimento armado (radier), medindo dois metros de comprimento por um metro e meio de largura e profundidade em cada lado da torre.

Nesta imagem da Igreja Matriz de São José, é possível observar,
na lateral da entrada principal, um trecho da antiga gruta que ali existia.

Memória e Resgate

Apesar de ter sido demolida há mais de cinco décadas por razões de engenharia e preservação do templo, a Gruta de Nossa Senhora de Lourdes permanece viva na memória dos custodiense mais antigos.

Registros como esse, mantidos no arquivo paroquial, ajudam a reconstruir a arquitetura e o cotidiano religioso que moldaram o centro urbano de Custódia ao longo dos anos.

Foto 2 e 3: Cedida pela Paroquia de São José

Maria Augusta do Amaral de Sá (Dona Manoca)

 

Pioneira na Educação e Primeira Professora de Custódia–PE

Maria Augusta do Amaral de Sá, carinhosamente conhecida como Dona Manoca, foi uma das figuras mais emblemáticas da formação educacional e social do município de Custódia (PE).

Nasceu em 1883 em Custódia, filha de Francisco de Queiroz Amaral e Hermelinda de Gois Amaral (também registrada em documentos como Ermelinda Alves de Goes Mello.). O casal ainda teve mais 3 filhos, foram eles: Artur de Queiroz Amaral, Capitão Sebastião Amaral e Maria Cândida Do Amaral. Maria Augusta marcou a história local ao tornar-se a primeira professora registrada a lecionar na cidade. 


Vida Familiar e Integração Comunitária

Em 1913, casou-se em Custódia com o Tenente-Coronel Joaquim Pereira de Sá (conhecido como Quinca de Sá, tio de Zezita Queiroz). O casal teve apenas um filho: Aprigio Pereira do Amaral, nascido em 20 de fevereiro de 1914 em Custódia. Dona Manoca adotou Artur Pereira do Amaral, conhecido carinhosamente por Tuta.

Cartório de Sertânia, tem em sua ata de 25 de dezembro de 1915, consta batizado Maria, na presença dos padrinhos Francisco Alves de Queiroz Amaral e Maria Umbelina do Amaral. Não foi encontrado mais informações sobre Maria, por ter falecido ainda muito pequena, comum naquela época.

Seu legado familiar atualmente constitui de 05 (cinco) netos, 11 (onze) bisnetos e 11 (onze) trisnetos.

Residiu na Praça Padre Leão, onde atualmente funciona o Banco Sicoob. 

Sua atuação na comunidade ia além das salas de aula, sendo presença constante na vida religiosa e social do município:

• Maio de 1918: Serviu como madrinha de casamento de Alexandre Cyrinaco dos Santos e Justina Maria da Conceição.

• Madrinha de Batismo: Apadrinhou a jovem Zilda, filha do casal Antônio Alves de Queiroz e Maria Otília Freire.

Pioneirismo na Educação e Dedicação Cívica

A trajetória profissional de Dona Manoca acompanhou a própria evolução política e administrativa da região ao longo das primeiras décadas do século XX:

• 1918: Exercia o cargo de professora municipal e atuava como secretária da Comissão Organizadora dos Desfiles Cívicos de Custódia, liderando os festejos da Independência no 7 de Setembro daquele ano.

• 26 de maio de 1920: Foi nomeada professora interina da Cadeira Mista nº 03, em Custódia (que na época pertencia ao município de Alagoa de Baixo, atual Sertânia).

• 19 de maio de 1927: Assumiu a Cadeira Mista nº 350, em substituição à docente Oswaldina Paulina de Sá.

• 01 de outubro de 1929: Com a autonomia política do município, passou a reger a Cadeira nº 624 (Primeira Entrância), levando o ensino público ao distrito de Quitimbu.

Também administrou um ponto comercial bastante frequentado nas décadas de 1950 e 1960: o Café da Hora. O estabelecimento marcou gerações servindo café, tapioca, queijo, doces e outras iguarias regionais. Ponto de encontro tradicional, era frequentado por figuras ilustres como João Veríssimo, Nozinho Veríssimo e Seu Chiquinho Amaral. Ficava localizado na esquina da Avenida Inocêncio Lima com a Praça Padre Leão, próximo a sua residência.

Últimos Anos e Legado

Já viúva, Maria Augusta mudou-se para a capital pernambucana. Vendeu sua residência para um primo Izaias de Queiroz Amaral. 

Faleceu em 13 de fevereiro de 1963, às 7 horas da manhã, em sua residência na Avenida Santos Dumont, nº 573, no Recife, aos 80 anos de idade. Seu óbito foi registrado no Cartório da Graça e seu sepultamento ocorreu no Cemitério de Santo Amaro.

Em reconhecimento à sua dedicação e ao seu papel precursor na alfabetização de diversas gerações, o município eternizou sua memória batizando a Escola Municipal Maria Augusta do Amaral, criada em 1967, localizada na Avenida João Veríssimo, no Centro de Custódia.

Fonte:

Pesquisa realizada por Paulo Peterson, com suporte incondicional de Vanuza Bezerra e Veronica Bezerra(filha). Algumas informações foram obtidas em Jornais de grande circulação no Estado de Pernambuco, Diário Oficial, Family Search, Genealogia Pernambucana, livro Caminhos do Afeto de Sevy Oliveira.

A Parelha Histórica: Quando o Jornal Pequeno comparou Barbosa Lima Sobrinho ao Primeiro Prefeito de Custódia

 

A coluna do Jornal Pequeno de Recife, edição de 24 de Janeiro de 1950, assinada por Melchiades Montenegro, fazia sátira política e ácida ao então governador de Pernambuco, Barbosa Lima Sobrinho (1948-1951). 

Criticava o estilo pacato de governar de Barbosa Lima Sobrinho, satirizando seus longos banhos de imersão e falta de pulso político. 

Nessa edição, expoe dois escândalos envolvendo a liberação de jogos no estado — a proibição foi pelo delegado de São José do Egito contra a vontade de chefes do PSD, e a concessão de um "víspora elétrico" no Recife beneficiando parentes de coronéis (como Chico Heráclio) através da mediação do secretário João Roma.

Também zombava do hábito do governador de ameaçar pedir renúncia sempre que contrariado pelos aliados.

Comparação Histórica com Custódia: O colunista traça um paralelo ("a parelha") entre o comportamento do governador e o do primeiro prefeito de Custódia, o velho Nemésio, conhecido por ameaçar "pedir a muda" ou "pedir baixa" a cada problema político, embora nunca tenha deixado o cargo.

Confira o paragrafo onde o colunista faz a comparação com Nemézio Rodrigues e o Governado Barbosa Lima Sobrinho:

De vez em quando corre na esquina do Lafaiete que o dr. Barbosa resolveu renunciar. Basta que lhe despertem o sono e lhe perturbem a leitura favorita.

Isso me faz lembrar o primeiro prefeito de Custódia, o velho Nemésio, fazendeiro de largas posses e homem de ideias curtas.

Quando tinha êle uma pequena contrariedade, por causa da função, ameaçava de "pedir a muda". Se a cousa era mais séria, se os espinhos do ofício penetravam mais fundo, dizia que "ia pedir baixa". Mas nunca fez nada disso e tirou o tempo todo.

O dr. Barbosa está direitinho o velho Nemésio. Por dá cá aquela palha, o pobre homem fica pelos cabelos e promete renunciar.

Nemésio foi a única parelha que encontrei para o dr. Barbosa, na história desadministrativa de Pernambuco.

[Livro A Baraúna] Justas homenagens - José Carneiro de Farias Souza (2015)

 

Livro A Baraúna
Prosa e Versos

Autor:
José Carneiro de Farias Souza
Recife-PE
2015

Não seria justo deixar de prestar calorosas homenagens às figuras que tanto contribuíram para a história de Custódia, propagando seu nome e costumes, como privilegiados autores de livros, destacando-se Jovenildo Pinheiro, Ernesto Queiroz Júnior, Sevy Oliveira, Maria José Amaral; Odete Andrada e Fernando Florêncio.

Uma menção especial a Zezita Queiroz, mulher forte e destemida, competente tabeliã, pelo muito que fez como presidente do Centro Lítero Recreativo de Custódia, que marcou época, com promoções de festas memoráveis e movimentos filantrópicos.

A Dona Manoca, vanguardeira do ensino em Custódia. Mestra de várias gerações. Ensinou muita gente a ler. Era a Carta de ABC em corpo e alma.

A Djanira Pires, filha de Pordeus Pires, merecedora de registro na história de Custódia, como pioneira da pintura em sua terra, deixando muitas conterrâneas adeptas da bela arte.

A José Melo, homem bom e direito, pelos serviços prestados à comunidade como servidor público e pelo tanto que escreveu sobre o torrão natal e seu povo, ressaltando seu exemplar comportamento político e social.

A Carlos A. Lopes, embora não sendo natural de Custódia, nela passou boa parte de sua vida e por ela nutre grande afeição. Responsável pelo Blog Gandavos, reuniu uma plêiades de escritores, vem colhendo suas produções literárias e publicando em livros, numa original contribuição à cultura literária.

E, por fim, a Paulo Joaquim Peterson Pereira, apaixonado custodiense, criador e mantenedor do festejado Blog Custódia Terra Querida, que tanto vem difundindo de forma criteriosa as manifestações de sua terra e sua gente.

Fonte: A Baraúna (prosa e versos). Paginas 144/145

A assombração do aveloz - Fernando Florêncio

 

​Partindo de Custódia em direção ao Quitimbu, havia duas estradas. Uma pelo antigo campo de futebol, onde hoje é o Tamboril e outra pelo beco de João Florêncio, ali nos fundos da igreja.

​Estas duas saídas mais na frente se encontravam, convergindo para uma estrada única em direção à Cacimba Nova e outros povoados até o Quitimbu e daí até o infinito.

​Bem no local onde as estradas se encontravam, ficava a fazenda de Seu Pedro Mariano, pai de Dr. Rubinaldo Rezende, que entre outros animais, criava porcos (e porcas) e conhece bem essa história.

​De repente, bem em frente à casa da fazenda, que por sinal tinha uma cruz fincada na beira da estrada, em memória de alguém que fora assassinado naquele local, começou a aparecer uma "visagem" apavoradora. Era escurecer, e naquela cruz, antes inofensiva, passou a ser palco de uma assombração tão pavorosa que a matutada saía da feira antes de escurecer para não cruzar com aquele demônio.

​No Bar Ponto Certo, depois de algumas "lapadas" de Serra Grande, Zé Aleijado, que tinha as pernas atrofiadas em decorrência de uma paralisia infantil e andava com ajuda de muletas, apostou que por uma meiota de Serra Grande ele passaria a noite ao lado daquela cruz, desmoralizando assim a visagem. Só preciso que um cabra corajoso igual a mim me leve nas costas até lá.

​Foi aquele alvoroço. Teria Zé Aleijado tanta coragem a ponto de desafiar o sobrenatural?

​Logo Mané Bidó, um preto forte, gente boa até demais, também amante da Serra Grande se prontificou:

- Eu levo o "home" até lá. Vamos esperar anoitecer.

​Dez da noite, Mané Bidó jogou Zé Aleijado nas costas e se mandou para o local mal assombrado.

​Só que descobriram que aquela "marmota" não era bicho do outro mundo coisa nenhuma, era sim, uns ciganos que acamparam ali próximo e resolveram roubar os porcos de Pedro Mariano.

​Enquanto uns iam até o chiqueiro pegar os porcos, outros ciganos enrolados em um lençol branco, faziam todo tipo de piruetas para assombrar quem eventualmente por ali tentasse passar.

Quase meia-noite, aparece Mané Bidó com Zé Aleijado nas costas. Perto da Cruz, a lua cheia clareava tudo. A "assombração" quando viu Mané Bidó com Zé Aleijado nas costas, imaginou que seria um comparsa cigano com um porco às costas e foi perguntando:

- É porco ou porca?

Mané Bidó não conversou. Sacudiu Zé Aleijado em direção à "alma", dizendo: Ou porco ou porca, tome ai seu bagulho!!!

​Pegou a estrada de volta que terminava no beco de João Florêncio, fazendo curva em duas rodas a mil por hora.

​Zé Aleijado, arremessado, tocou o chão correndo e diferentemente de Mané Bidó, pegou a estradinha que desembocava no campo de futebol descendo a ladeira do grupo escolar.

​Quando Mané Bidó, suando que nem tampa de bule, com olhos esbugalhados e faltando a voz chegou ao Bar Ponto Certo, (que fechava sempre na madrugadas), Zé Aleijado já tinha tomado duas lapadas de Serra Grande.

​Dr. Rubinaldo conhece bem essa história.

Autor: 
Fernando Florêncio de Souza
Foi Assim (Uma História Autobiográfica)
Ilhéus-BA
2010

Para adquirir entrar em contato pelo e-mail: florencio.fernando@hotmail.com

[Biografia] ex-Prefeito Felicissimo de Lima Pires (11/08/1947 à 15/11/1947)

Felicissimo de Lima Pires

Prefeito: 11/08/1947 à 15/11/1947)

Natural de Custódia, Felicíssimo de Lima Pires nasceu em 26 de abril de 1911, filho de Manoel Pordeus Pires Ferreira e Constança Pereira de Lima. Casou-se com Sebastiana Pires de Freitas (irmã de Antonia Pires de Freitas Gois "Dondon Pires), em 18 de dezembro de 1940, em Custódia, com quem teve quatro filhos: Marinalva de Lima Pires (1941–2003), Airton de Lima Pires (1943–2016), Rildete de Lima Pires e Irani de Lima Pires.

Sua trajetória política ganhou destaque a partir de 1945, quando integrou a Comissão de Organização Política e Partidária da União Democrática Nacional (UDN) em Pernambuco. Na ocasião, atuou na comissão de Propaganda e Assistência Política, então presidida por Germano de Souza Lima.

Em 7 de agosto de 1947, por meio do Ato nº 106 (publicado em 6 de agosto no Diário do Poder Executivo), foi nomeado Prefeito do Município de Custódia pelo Presidente da Assembleia Legislativa, que exercia interinamente o cargo de Governador do Estado.

Felicíssimo assumiu o comando do município em substituição a Jerônimo de Souza Neto.

Sua gestão durou cerca de três meses, antecedendo o retorno de Ernesto Alves de Queiroz à prefeitura para o seu segundo mandato.

4º Encontro de Bandas Marciais de Custódia-PE

Em comemoração aos 98 anos de Emancipação Política de Custódia, tivemos a alegria de prestigiar o 4º Encontro de Bandas Marciais de Custódia.

Foi um momento muito especial, marcado pela música, cultura, tradição e talento dos músicos e das bandas que abrilhantaram essa grande celebração. 

E tem mais!

O canal Musicalizando com Marcelo Moura preparou uma playlist especial com os vídeos deste evento, para que todos possam assistir, reviver esses momentos e prestigiar o trabalho dos músicos e das bandas participantes.

Acesse a playlist, assista aos vídeos, compartilhe com seus amigos e deixe o seu 👍 LIKE!

Sua curtida e seu compartilhamento são muito importantes para valorizar e fortalecer a música, a cultura e as bandas marciais de nossa região.

Parabéns, Custódia, pelos seus 98 anos de história!

Viva a música! Viva a cultura! Viva Custódia! 

🎬 Musicalizando com Marcelo Moura
levando música, conhecimento e cultura até você!

Sonho de Amor 
Banda Marcial Almir Mello

Meu sangue ferve por você
Banda Marcial Almir Mello

Se for amor

Banda Marcial Almir Mello

Tequila
Banda Marcial Almir Mello

Parabéns para Você
Banda Marcial Almir Mello

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Retrospectiva Histórica: O Embates dos Trilhos e a Igreja em Custódia (2016)

Foto: Ricardo Fernandes (Diário de Pernambuco)

Em 2016, um dos episódios mais emblemáticos das obras de infraestrutura no Nordeste ganhou repercussão nacional a partir do trecho da ferrovia Transnordestina que cortava o município de Custódia, em Pernambuco.

A construção, integrante do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), encontrava-se totalmente paralisada devido a um impasse envolvendo a Igreja de São Luiz Gonzaga. Protegida pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) em razão de vestígios e restos quilombolas sob sua estrutura secular, a igrejinha tornou-se o símbolo dos entraves operacionais e da falta de planejamento que marcavam o projeto.

Para liberar a passagem da linha férrea, o traçado foi alterado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para contornar o templo a uma distância de 14 metros. Além disso, uma nova estrutura religiosa foi erguida em 2011 para transferir os cultos, mas a comunidade local resistiu e não aderiu à mudança, mantendo o canteiro de obras estagnado.

Na época, especialistas e entidades como a Associação Nordestina de Logística (Anelog) e a Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) alertavam para o descontrole dos custos e dos prazos:

• Explosão Orçamentária: O custo inicial de R$ 4,5 bilhões em 2006 saltou para R$ 11,2 bilhões até 2015.

• Atrasos Sequenciais: O prazo inicial de entrega (2010) foi adiado sucessivamente para 2017 e 2018, sem entregas operacionais dos trechos de Pernambuco.

• Impacto Econômico: O atraso prejudicava setores estratégicos, como o polo gesseiro do Araripe, que enfrentava altos custos no transporte rodoviário (responsável por mais de 60% do escoamento regional) em comparação ao potencial de redução de 30% nos fretes com o modal ferroviário.
  
  
  

  Texto completo da matéria no Diário de Pernambuco

Quem pensa que a igreja abre caminhos pode até ter provas legítimas de que é verdade, mas a “fé” do governo federal não deve funcionar muito bem, principalmente em Pernambuco. A obra da ferrovia Transnordestina é o retrato claro. A construção está parada por conta da Igreja São Luiz Gonzaga, que já virou famosa em Custódia por “travar” o trem de passar.

Há pelo menos dois anos, e desde então, não há oração que faça essa obra andar e quebrar a ironia de integrar o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Especialistas alertam para os equívocos do planejamento da obra até a execução e garantem que o simbolismo da igrejinha representa a falta de prioridade com o projeto. Além disso, pela importância para o país, reforçam que não deveria ser tratada como item político. O Ministério dos Transportes não apresenta sequer uma previsão de conclusão nos últimos relatórios do PAC.

“A obra estoura todos os orçamentos previstos e não tem qualquer utilidade para a economia. O custo partiu de R$ 4,5 bilhões em 2006 e chegou a R$ 11,2 bilhões atuais. A previsão de entregar em 2010 também foi ignorada. A última previsão era 2018, que eu não acredito que ocorra”, destaca o presidente da Associação Nordestina de Logística do Nordeste (Anelog), Fernando Trigueiro. “Até o percentual de conclusão é questionável. Se tivesse 55% concluídos teria algum trecho pronto, seja de Salgueiro a algum porto (Pecém ou Suape) ou na integração do Piauí. E nada disso é apresentado”, acrescenta.

A construção em Pernambuco tinha tudo para ser a primeira a engrenar. O estado foi o primeiro a concluir o processo de desapropriação das áreas que serão impactadas pela construção. O traçado passou por quatro mudanças no trecho pernambucano para livrar áreas de barragem (para evitar inundações) e centros urbanos (que encarecem as indenizações), além da igreja de Custódia, protegida pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) por ter restos quilombolas sob a construção do tempo. Depois de anos de entraves para definição da manutenção da igreja, foi planejada e entregue à Agência Nacional de Transportes Terrestres a mudança, com a construção passando 14 metros ao lado do templo. Uma nova igreja chegou a ser construída em 2011 para que os cultos fossem transferidos, mas não houve adesão da comunidade. Nesse embróglio, a obra estacionou.

De acordo com o professor do departamento de Engenharia Civil da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), Maurício Pina, o agravante do atraso é que chega a um ponto em que, quanto mais atrasa, mais cara a obra fica para os cofres públicos. "Tratar como política é problemático. No fim, ninguém ganha. Principalmente no estágio atual, como projeto pronto e obra na metade. Não dá para recuar e desistir. Dá para concluir, se colocar como prioridade", assinala. Segundo o professor, além do caráter político, os problemas que uma obra encontra é pela falta de atenção que se dá ao projeto. "Não se prioriza a elaboração e a importância do projeto. Trabalha-se como prazos inexequíveis de elaboração do projeto para que a obra comece logo. Isso é um erro grave porque dá margens para custo imprecisos, por exemplo", pontua.

RESPONSABILIDADE

A construção é responsabilidade da Transnordestina Logística S.A (TLSA), concessionária responsável por implantar os 1.753 quilômetros de malha ferroviária, mas que, atualmente, não trabalha em Pernambuco, apenas no Ceará e no Piauí. A TLSA foi procurada pelo Diario, mas não informou quando deve voltar a mobilizar equipamentos no estado, não apresentou calendário de entrega do projeto, nem informou orçamento à disposição para tirar o projeto do papel. O Ministério dos Transportes, apesar de ser o órgão do governo vinculado à obra, disse que qualquer assunto é tratado com o agente privado.

Especialistas afirmam que cada paralisação de obras interfere diretamente no custo. Obras já estiveram mobilizadas em Pernambuco, em 2012, mas não avançaram. 

Os ganhos de integrar uma malha ferroviária à logística do Nordeste e do estado representam mais que a economia na redução de custos, hoje altos por depender de caminhões em estradas para movimentar a produção na região. De acordo com o presidente da Associação Nordestina de Logística (Anelog), Fernando Trigueiro, representa desenvolvimento em todas as cidades cortadas pelos trilhos, além de uma forma real de colocar nossa produção em eixos de competitividade. E assegura: se a Transnordestina sair, colocará o Nordeste em outro patamar.

“Mais de 60% do escoamento de produção do Nordeste usa rodovias. Ter o acréscimo dos trilhos reduziria o custo do frente em 30%, porque só usaria as rodovias em rotas finais ou iniciais e deixaria os grandes percursos por trem”, explica, reforçando a necessidade da integração dos modais. “O gesso do Araripe, por exemplo, perde mercado para o gesso importado, pelo custo. É mais barato importar do que trazer de Araripina até o Porto de Suape, de onde segue por navio, outro modal de integração logístico.”

Ainda segundo Trigueiro, para um país com as nossas proporções, o ideal é usar mais ferrovias do que estradas e, no Nordeste, a malha disponível é zero. “Mas a falta de envolvimento nesse aspecto frustra o setor. A obra anda somente no Ceará, o que se caracteriza um caráter político e não técnico. Qualquer que seja o governo, é preciso priorizar essa obra. São dez anos de defasagem”, ressalta.

O professor do departamento de Engenharia Civil da Universidade Federal de Pernambuco, Mauricio Pina, reforça que é necessário cessar esse círculo vicioso sobre a Transnordestina. "Afirma-se que não se faz infraestrutura ferroviária porque não tem demanda para sustentar o fluxo e depois rebate-se assegurando que só não existe carga porque não tem ferrovia. E ninguém avança. É preciso superar esse círculo e perceber que a Transnordestina é importante para a economia, já tem parte executada e precisa ser concluída. OS atrasos são péssimos", ressalta. "Terraplanagem, por exemplo, é uma etapa de obra muito exposta. Se fizer essa parte e parar, o próximo recurso que chegar vai ser usado para refazer em vez de avançar. Terrível para uma construção e uma forma muito improdutiva de tratar recurso público", complementa.

Mobilização em outros estados

Com status de 100% parada em Pernambuco, a obra tem sinais de mobilização nos demais estados. Ainda assim, sem grandes expressão de engenharia. O governo federal apresenta um balanço de 55% de conclusão na obra total, mas não consegue informar quais os trechos que têm todas as etapas da montagem de trilhos realizadas. No Piauí, por exemplo, o trecho que possuía canteiros de obra em operação demitiu mais de mil pessoas há um mês e a obra parou. Há uma semana, o último lote resistente também parou, pouco mais de seis meses depois de iniciar. Ninguém foi recontratado para retomar as atividades, segundo o Sindicato dos Trabalhadores da Construção pesada lotada no Piauí. No Ceará, a obra reúne o maior volume de obras.

Hoje, a obra emprega mais de três mil operários, maioria no Ceará. Missão Velha-Pecém reúne o maior volume de trabalhadores. O trecho possui atividades e mais de 2 mil trabalhadores na construção. O governador do Ceará, Camilo Santana, teria solicitado um repasse de R$ 3,5 bilhões para entregar a rota no estado. Sobre a possibilidade de voltar as atividades no Piauí, a TLSA não informou qualquer data para a obra ser retomada. A concessionária não deu prazos para resolver o impasse da igreja em Pernambuco, nem se será garantida a continuidade da obra no Ceará. Conforme o projeto, a ferrovia poderá transportar 30 milhões de toneladas/ano, com destaque para granéis sólidos (minério e grãos).

Entenda as mudanças na obra

- Entre 2005 e 2006, na fase de tirar o projeto inicial do papel, a ferrovia teria 800 quilômetros de novos trechos ferroviários e 1.100 seriam aproveitados de malhas já existentes da Rede Ferroviária Federal, que passariam por remodelação.

- O projeto passou por fortes intervenções em 2011 e passou a ser 100% rota de trilhos novos, sem trechos a serem recuperados.

- Para evitar áreas de inundação com a construção da barragem de Serro Azul, iniciada em 2015, o traçado foi readequado em 2011.

- Outra alteração ocorreu para que o centros urbanos das cidades de Escada, Gameleira e Ribeirão não fossem “cortados” pelos trilhos. A proposta foi apresentada em 2012.

- O projeto sofreu intervenção em 2014 para desviar o centro do Cabo de Santo Agostinho, onde, inclusive, está sendo implantado o projeto Convida Suape, cidade planejada para 100 mil habitantes.

- Em 2015, uma nova mudança inclui, além de atualização e reajuste, uma incorporação de novos pontos de engenharia, que inclui os pontos de mudança de rotas, postos de acessibilidade, adequações e custos com medidas socioambientais.

- O prazo de entrega do projeto, atualmente, é 2017.

Mudanças no custo:

O orçamento para a obra já foi reajustado três vezes

Começou em 2007 com R$ 4,5 bilhões

foi reajustado em 2010 para R$ 5,4 bilhões

e revisto em 2013 para R$ 7,5 bilhões

A última revisão de custo foi em 2015 e levou o valor da obra para R$ 11,2 bilhões.

Fonte: Transnordestina Logística S.A. (TLSA)/Ministério dos Transportes

Sucesso do IV GP do Haras Germano.

O garoto que sonhava um sonho acordado.

O sonho consistia em um grande e audacioso projeto: a construção de um Haras em sua terra natal. Esse sonho foi sendo construído em sua mente com a certeza de que o grande homenageado seria seu pai, exemplo de trabalho e dedicação.

O tempo passou e, no calendário da vida, a cada dia era um dia a menos para que seu sonho se tornasse realidade.

E, conforme a psicologia, sonhar acordado estimula e facilita a regulação emocional, auxiliando na estruturação de metas pessoais ou profissionais.

O garoto cresceu, vendo, a cada dia, o cuidado e a dedicação de seu pai com os cavalos, lá pelas bandas do Maranhão.

O tempo não para. Isso é uma verdade ou até uma convenção do homem. E é nessas mudanças que muitas coisas acontecem.

Aquele garoto do sonho acordado sempre foi atento e inteligente. Seu nome é Patrick, que, assim como seu pai, Paulo Germano, tinha muito amor pelos cavalos.

Paulo foi acometido por um problema de saúde. E, para tristeza de seus filhos, Patrick, Paula e sua mãe, Francisca, e também seus familiares, ele cruzou a ponte que o levou para a morada celestial.

Com a ausência de seu pai, Patrick assumiu todos os negócios deixados por ele. Paulo Germano era um homem de posses e, como herdeiros, só tinha Patrick e Paula.

Lidar com a fortuna deixada por seu pai, no início, não foi fácil. Porém, apesar dos murmúrios inconvenientes de que ele acabaria com tudo o que o pai havia deixado, Patrick mostrou que trazia raízes profundas de seus dois avós: Raimundo Germano e José Rodrigues de Almeida (Lola), homens que se destacaram bravamente no âmbito municipal de Custódia. O trabalho também proporcionou a esses dois homens ilustres uma tranquila e destacada situação financeira.

Depois da morte de seu pai, Patrick volta para Custódia:

“Custódia, Terra Querida, Berço Amigo de Gente de Valor. És Livre pelo Esforço de Teus Filhos que Te Adoram e Te Amam com Fervor.”

Ah, e aquele sonho que ele trazia de construir um Haras estava vivíssimo. E aí se lê: “O homem sonha e Deus realiza a obra!”

O Haras Germano foi construído na região central do estado de Pernambuco.

Na última sexta-feira, 04/09, o Haras Germano realizou o seu quarto evento.

Foi bonito ver a banda tocando, com músicos filhos de Custódia para um grande número de patrocinadores, convidados, familiares de Patrick e toda a sua equipe.

Um momento de destaque foi a fala dos familiares. Em nome de Rogéria e Paula, parabenizo todos os que fizeram uso da palavra.

Rogéria, a grande colaboradora desse magnífico evento, agradeceu a todos os presentes, dizendo que seus familiares que ali se encontravam eram em número pequeno, mas grandiosos na presença.

O anfitrião, ao começar sua fala, agradeceu aos presentes e disse da sua satisfação em estar no quarto ano desse grande prêmio: o Haras Germano.

Ele explicou a genealogia da Família Germano. Disse que Germano era o sobrenome de seu avô e ressaltou a importância de trazer Germano como sobrenome, que foi transmitido a seu filho como nome próprio.

Parabéns às matriarcas: Nilda Campos Almeida e Ana Germano.

A Patrick, a sua noiva Kalinda e a Rogéria, eu e Arnaldo agradecemos pelo convite para esse extraordinário evento, que engrandece a nossa querida Custódia.

Abraços de paz e luz!

Custódia, 11 de setembro de 2026.

Lindinalva – Nenê

Escritora.

Custódia, 98 Anos de História, Fé e Tradição na Terra Querida

Custódia, 98 Anos de História, Fé e Tradição na Terra Querida

Neste 11 de setembro, o coração do Moxotó se enche de orgulho. Celebrar os 98 anos de Emancipação Política de Custódia (1928–2026) é percorrer as linhas de uma história rica, construída a muitas mãos, com a força e a fé do povo sertanejo.

Desde os tempos em que a antiga Fazenda Santa Cruz servia de entreposto para tropeiros e viajantes, Custódia vocacionou-se como ponto de encontro, de acolhimento e de comércio.

Foi o abrigo afetuoso da lendária Dona Custódia (Maria Custódia Osório de Campos) em sua hospedaria que batizaram esta terra com o nome que hoje carregamos no peito com reverência e carinho.

Relembrar nossa emancipação através do resgate histórico é honrar os nomes e episódios que moldaram nossa identidade:

As Origens e a Fé: Do pioneirismo de figuras como o Coronel Luiz de Melo (Dodô) aos doadores do terreno de nossa matriz; do sonho do Padre Leão Pedro Verseri à bravura dos trabalhadores que ergueram nossa Igreja Matriz dedicada ao padroeiro São José.

O Comércio e o Trabalho: A tradição das feiras livres, o algodão, o caroá e a força de feirantes e comerciantes que transformaram a vila de 1909 na cidade pujante que se emancipou em 11 de setembro de 1928.

O Povo e a Cultura: A riqueza de nossos distritos — Quitimbu e Maravilha —, dos povoados como Samambaia, Caiçara, Ingá, Bom Nome e das mais de cem comunidades rurais; a expressividade dos nossos artistas, poetas e guardiões da memória política e cultural.

Custódia não é feita apenas de pedras e ruas; é feita da resiliência dos seus filhos, do calor do Sertão e da certeza de que o futuro se constrói sem jamais esquecer as raízes.

Parabéns a todos os custodiense de nascimento e de coração! Que o Glorioso São José continue abençoando nossos caminhos.

Viva Custódia! Viva os seus 98 anos de liberdade e história!

Quando a poesia nasce da amizade: a trajetória de Paulo Mapu, Jussara Burgos e o poema premiado

 

Uma história de afeto, rios e versos entre o sertão pernambucano e as águas do Brasil

1. A origem da amizade

No sertão pernambucano, mais precisamente em Sertânia, surge uma história que revela como a literatura pode nascer dos vínculos mais genuínos. Uma história entrelaçada pelo escritor Paulo Mapu, membro da rede ESCRITOR DANADO DE BOM, a poetisa Jussara Burgos, hoje radicada em Goiás, filha de seus padrinhos, oriundos de Custódia — município vizinho a Sertânia, igualmente reconhecido por sua tradição poética, Ramon Japiassu, primo de Jussara, e o amigo Digerson Almeida que acompanhou Mapu em sua jornada pelo mundo, na condição de companheiro de estrada.

Conforme Mapu, os três — ele, Ramon e um terceiro conterrâneo de Sertânia — partiram em busca de novos horizontes, estabelecendo residência em diferentes regiões do Brasil. Foi no Amazonas, contudo, que a história adquiriu contornos verdadeiramente literários: ali, Mapu compunha poemas que, em seguida, rasgava e lançava ao rio, entregando os fragmentos de papel à correnteza.

Dessa vivência singular nasceu “Os Rios Correndo em Mim”, poema inspirado nos cursos d’água que marcaram a trajetória do autor. Mapu acreditava ter compartilhado essa história diretamente com Jussara; ela, porém, revelou que o relato lhe chegou por intermédio de Ramon. Inspirada pela narrativa, a poetisa compôs um poema dedicado ao amigo — intitulado simplesmente “Mapu” —, obra que viria a ser agraciada com uma distinção literária. A amizade entre ambos, como a própria autora registra, foi edificada por seus pais.

2. O poema de Paulo Mapu

Transcrito pelo autor a partir de seu livro Mulher Lua, o poema percorre os rios de cada lugar por onde passou:

Os Rios Correndo em mim
Só agora me dei conta
Que os rios contam
A minha história

Em Sertânia o Moxotó
Sem pena e sem dó
Desvia seu curso
Me jogando no Velho Chico

No Recife o Capibaribe
Como uma catapulta
Me lança no Rio Guamá
No Amazonas

O Negro e o Solimões
Guardam alucinações
Poemas lançados
Em papéis picados

Com destino ao mar
Na Bahia
Rio de Contas
Me conta da família

Matogrosso
E seus encantos em Itacaré
Na Venezuela
Rio Orinoco

Carimba meu passaporte
Na primeira fronteira
Em busca de outros rios
No Caribe

Cuba me chama
Até Baracoa
No Rio Toa
À toa…

Poema do livro Mulher Lua — Paulo Mapu

3. A resposta de Jussara Burgos

Em resposta, Jussara Burgos compôs o poema que dedica ao amigo:

Mapu
Nas veias do meu amigo
correm rios que ele conheceu.

Águas de doces lembranças
do seu sonhar.

Águas fluviais
correm na certeza
do encontro com o mar.

Rios são caminhos tortuosos
vencendo obstáculos
em busca da sua grandeza.

Sobre os rios, tem pontes
ligando gente e seus ideais.

Sobre os rios, balsas, canoas e barcos
dizendo que navegar é preciso
para poder chegar.

O rio é etéreo,
é um momento que não se repete jamais.

Rios tem calmarias e temporais…
Na correnteza, os sonhos chegam e vão.

Rio é vida que segue…
É um eterno recomeçar.

No remanso dos rios
tem borboletas a voar
e flor de mussambê
pra meu amigo brincar,
sentado às margens do rio,
escrevendo poemas em pedaços de papel;
fazendo barquinhos
que a correnteza do Solimões levava embora…
Era poesia que nas águas corriam.

Para Paulo Mapu — Nossa amizade foi construída por nossos pais

4. O reconhecimento

O poema de Jussara rendeu-lhe a honraria Destaque Acadêmico 2026 – Mérito Acadêmico Imortal, acompanhada do Diploma de Mérito Acadêmico Ciccillo Matarazzo, outorgado pela Academia de Letras de São Pedro da Aldeia (ALSPA). A distinção foi entregue em 6 de setembro de 2026, durante a Bienal Internacional do Livro de São Paulo, em cerimônia conduzida sob a presidência de Rogério Veiga e com a participação da Presidente de Honra, Leni Ziliotto.

A premiação reconhece a trajetória de Helena Jussara Pereira Burgos Monteiro — a Jussara Burgos da nossa rede — por sua contribuição às artes e à cultura, e presta, ainda, reverência ao legado de Ciccillo Matarazzo, idealizador da Bienal de São Paulo e figura central na abertura do país à arte universal.

Para encerrar

Essa história evidencia que a poesia, quando nutrida por laços verdadeiros, transcende a página e circula entre gerações e geografias. Dos rios de Sertânia às águas do Solimões, das margens do Orinoco ao mar do Caribe, a palavra segue seu curso — e, como os rios, encontra sempre o caminho do encontro.

Que a amizade entre Paulo Mapu, Jussara Burgos e Ramon Japiassu permaneça como testemunho de que a literatura nordestina, longe de correr solitária, floresce na partilha.

Jussara Burgos ocupa a Cadeira 34, sob a patronagem de Rachel de Queiroz na Academia Valparaisense de Letras- AVL em Luziânia Goiás.

Publicado Originalmente em DANADO DE BOM, para visualizar CLIQUE AQUI

Colégio Municipal Ernesto Queiroz: Trajetória Histórica e o Legado do seu Patrono

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Para homenagear esse filho ilustre de Custódia, o Colégio Municipal traz o seu nome, em virtude do muito que ele fez por sua terra. Ernesto Alves de Queiroz foi uma das figuras políticas e empresariais mais influentes da história do município de Custódia. 

Exerceu o cargo de prefeito do município por três mandatos: de 1939 a 1944, de 1947 a 1951 e de 1959 a 1963.

Atuou como vereador em Custódia no período de 1935 a 1937.

Sendo o primeiro Presidente da Câmara de Vereadores em 1935

Também atuou como tabelião em Pedra de Buíque entre 1945 e 1947

Antiga entrada, antes da última reforma

O Ginásio Municipal Padre Leão foi fundado em 1959 e iniciou suas atividades letivas em 1960. Sua primeira turma do antigo 4º ano ginasial formou-se em 1964. A equipe gestora pioneira contou com o Dr. Francisco de Sá Sampaio na direção e Maria José de Sá Queiroz como secretária — função que mais tarde foi assumida por Ana Auxiliadora Queiroz Amaral.

Entre 1960 e 1974, a instituição funcionou na estrutura da Escola General Joaquim Inácio, atendendo a uma turma inicial de 42 alunos do Ensino Fundamental (então 5ª a 8ª série). Em 17 de outubro de 1967, teve início a formação da 1ª Turma de Professores, concluída em 1970.

A partir de 1975, a escola passou a ocupar sede própria com uma dinâmica em dois turnos:

• Tarde: Colégio Municipal Ernesto Queiroz, ofertando o Curso de Magistério.

• Noite: Ginásio Municipal Padre Leão, mantendo as turmas de 5ª a 8ª série. Nessa fase, a direção ficou a cargo de Sílvio Carneiro de Souza e a secretaria com Maria Auxiliadora de Queiroz Amaral.

Em 1980, com a criação da Escola José Pereira Burgos, o Ginásio Municipal Padre Leão foi extinto. O prédio próprio permaneceu com o Colégio Municipal Ernesto Queiroz, que manteve o Curso de Magistério até 2008. Posteriormente, a instituição expandiu sua atuação para o Ensino Fundamental completo sob o sistema idealizado por Maria de Fátima Rodrigues Rafael, passando a operar nos três turnos: alfabetização e 1ª a 4ª série pela manhã; Curso Normal Médio (antigo Magistério) à tarde; e 5ª a 8ª série à noite.

Colégio Municipal Ernesto Queiroz, passou a oferecer todas as formas de ensino para a população, em 08 de setembro de 2008. O Curso Normal Médio foi para Escola Estadual General Joaquim Inácio, e sendo extinta em definitivo em 2020, com a criação do Curso Superior de Pedagogia.

Agradecimento as informações importantes enviadas por Francisco Bernardo (Chico de Aliti). Sua contribuição foi de grande importância para manter registrada a história dessa importante escola do município.

1ª Turma de Professores do Colégio Normal (1970)

1º fila em pé, da esquerda para direita:

Glorinha Amaral, Iracilda, Moema, Mazé Beltrão, Lindinalva(Professora de Prática de Ensino), Salete Amaral, Pipi Germano, Socorro Bezerra e Sebinha.

2º fila em pé, da esquerda para direita:

Maria Campos Silva (Nelizinha), Maria do Mudo, Nicinha do Quitimbu, Ednalva Marinho, Sonia Quidute, Dilza Valeriano e Rosa Góis.

3º fila sentados, da esquerda para direita:

Pedro Pereira(Vice Diretor), Nazinha, Etelvina Rodrigues, Cila Amaral, Zezita Queiroz e Orlando Ferraz(Diretor).

Nova Fachada 

Em 11 de Setembro de 2024, foi realizado Inauguração da requalificação do Colégio Municipal Ernesto Queiroz. Confira discurso de Andréa Queiroz(neta), na solenidade pode ser conferido CLICANDO AQUI

Quem foi ERNESTO ALVES DE QUEIROZ

 

Ernesto Alves de Queiroz nasceu em 20 de julho de 1898 na Fazenda Malhadinha, em Sertânia, filho de Francisco Alves de Queiroz Neto e Alvará de Goes de Melo. Homem de estatura alta e presença marcante, destacava-se pelo temperamento alegre, calmo e acolhedor, de fala pausada e modos cavalheirescos. Casou-se com Dona Maria Josefina Gomes de Sá, com quem teve quatro filhos: Ernesto Queiroz Júnior (Ernestinho), José Elídio de Queiroz (Zito), Maria José (Zita) e Maria das Graças (Gracinha).

Figura central e uma das personalidades políticas e empresariais mais influentes da história de Custódia, Ernesto construiu uma sólida trajetória pública. Em 1935, atuou como vereador e tornou-se o primeiro Presidente da Câmara de Vereadores do município, função que exerceu até 1937. Entre 1945 e 1947, trabalhou como tabelião em Pedra de Buíque. Na gestão executiva, esteve à frente da prefeitura de Custódia por três mandatos: de 1939 a 1944, de 1947 a 1951 e de 1959 a 1963.

Com grande carisma e habilidade social, fazia de sua casa um ponto de encontro aberto a todos. Ampliou sua rede de apoio e influência apadrinhando diversas crianças na região, cultivando uma vasta teia de compadres que fortalecia suas bases políticas. Filiado à União Democrática Nacional (UDN), manteve o domínio político da municipalidade por cerca de cinco décadas — diretamente ou por meio de correligionários de sua confiança —, consolidando uma liderança marcante no cenário local, ainda que enfrentasse a forte oposição do Partido Social Democrático (PSD) em nível estadual.

Reconhecido por sua integridade e honestidade na administração pública, manteve-se como um cidadão respeitado e generoso. No entanto, a dedicação à vida pública cobrou um alto preço financeiro e pessoal: para custear suas campanhas e atividades políticas, desfez-se de bens como a propriedade rural Várzea Limpa e a Bolandeira da cidade, vivendo de forma sóbria em seus últimos anos.

Ernesto Alves de Queiroz foi vítima de um homicídio em Caruaru, crime decorrente das violentas disputas políticas e rivalidades familiares que caracterizaram a região ao longo do século XX. Como tributo ao seu legado e à sua contribuição para o desenvolvimento do município, o Colégio Municipal de Custódia carrega o seu nome em sua homenagem.

Autor: Colaboradores do Blog Custódia Terra Querida e de Francisco Bernardo.

Uma Poética Exaltação da Resiliência Urbana: "Sampa" por Jussara Burgos

 

Jussara Burgos
São Paulo/SP
Setembro/2026

A poetisa custodiense Jussara Burgos, membro Titular da Academia Valparaisense de Letras (GO), apresenta a sua sensível e profunda obra intitulada "Sampa".

Neste poema, a autora captura com maestria os contrastes marcantes da metrópole paulistana — o cinza do concreto, o ritmo frenético e a aridez urbana —, transformando o cotidiano das ruas em um cenário de superação e sensibilidade. Com versos inspiradores, Jussara destaca a força de um povo que reescreve seu próprio destino e encontra esperança onde tudo parece cinzento.

Sampa

São Paulo, cinza e fria,

de concreto e ventania;

prédios gastos pelo tempo,

ruas em constante movimento.

Há medo em cada esquina,

há pressa que nos domina;

há sombras sobre o asfalto,

e sonhos buscando lugares.

Mas o povo abre caminhos,

inventa novos destinos;

faz do pouco um universo,

e da dor, um novo verso.

Entre a fumaça e o chão,

pulsa forte o coração;

e, mesmo sob o céu cinzento,

há primavera por dentro.

Porque a vida, teimosa e bela,

acende sua própria chama;

e, onde parece não haver cor,

nasce esperança, nasce amor.

Sobre a Autora:

Natural de Custódia (PE) e Membro Titular da Academia Valparaisense de Letras (GO), Jussara Burgos segue reafirmando o talento e a força da literatura nordestina pelo Brasil, conectando origens, afetos e arte em suas palavras.